在路上——冬月十五大朝台

小辉

佛教四大名山，分别为五台山、普陀山、峨眉山和九华山。
又素有金五台、银普陀、铜峨眉、铁九华之称。
五台山，佛教四大名山位列之首。是文殊菩萨道场。
去年7月，我们一行7人曾经走过这条经典的朝台路。
今年，面对着种种现实，我渐渐发现我迷失了自己。
冥冥之中感到一种力量，支配着我重走这条路。
我要找回我自己。
一切的一切，似乎都是为了，为了爱我的人，和我爱的人……

夏季朝台和冬季朝台，是两个不同的概念。首先五台山地区的气候多变，且冬季气候条件恶劣。台顶最冷的时候，可以达到零下50度！北台顶的风，瞬间最大风力可以达到16~17级，可以让人戗风致死！正因为如此，有过夏季朝台经验的我，在冬季，一切都等于零。

上网搜索“冬季大朝台”的作业，看到的，多是冻伤、大风、未完成等关键字。原本打算SOLO的我，也不得不重新审视自己的计划。叫上一起玩儿户外多年的挚友——冷哥。
“计划性很强”，“原则性很强”，“完美主义者”等等，是认识我的人对我的性格的描述。
但是，在面对这样一个复杂多变的冬季五台山大朝台，引用山西行者户外论坛管理员“山西小驴”的话来说，冬季大朝台最好的计划，就是随遇而安，随机应变。

那边风大，我准备了一个双层雪镜；
那边冷，我准备了一个SUUNTO comet温度计，并随时准备太冷了就下来，安全第一；
知道那边天气复杂多变，在我出发前，将QQ签名改成了“五台山，好天气！”；
或许是我们的真诚感动了一切吧，原本天气预报五台山地区20、21两天最低气温，也由-23度变成了-14度。

我喜欢早早准备好行囊，临行每天空闲的时候，就看着自己的包，往里添加或者向外精简一些携带的物品。
这一次，也不例外。
但是这次装包的过程，我却格外地惶惶。装完称重，15.3公斤，又带多了……不知道为什么我总是怕。
怕走不到狮子窝，看作业和攻略说西台和北台住宿条件差，没暖气，被子还是湿的，所以我带了黑冰的睡袋；
怕路上迷路，我带上了GPS；
怕没有信号无法和外界取得联系，我带上了6R电台；
怕路上没有地方吃饭，我带上了2公斤多的食物；
怕没有地方补水，我带上了2L多的饮水和功能饮料；
怕路上有冰有雪，我带上了冰爪和雪套……

  
12月19日晚上8点出门，背着48L的小鹰，慢慢地走在那个不太冷的北京之夜的街头。看着车站上和地铁里的匆匆的人流，仿佛我是一个旁观者，这种感觉特别好。

不知不觉中，到了北京站。和冷哥一起进站上车。坐在铺位上，我开始思索这次出游的目的。

找回自己，我用什么来找？原来的自己是什么样子？我不知道……

列车开动了，霎时间，我突然发现，北京这个最熟悉的城市，竟变得如此陌生。一种失落感涌上心头。
此时此刻，我的亲人们在干什么呢？
迷迷糊糊的，我睡着了。

醒了，嘴角还带着笑意。
看表，凌晨3点50了……
赶紧起床，收拾东西，准备下车。

回想去年朝台时映在脑海中的大唐盛世，不由得又想起那首唐朝的经典佳作——《月梦》

金宵对昨夜明空浩荡；残思追穹方月已西往……
怎能忘记你在身旁
几度欢乐几度忧伤
怎能望昔夜月影离合
几多欢畅几多迷茫
风吹过云影似梦

两盏头灯，一前一后，顶着西挂的满月，披着满天繁星，坚定而执著地向东台走去。
抵达东台，大殿锁门，稍作调整随即下撤。

4点半，下车，出站。上班车，5点半抵达鸿门岩，一切是如此顺利。
向着东台直切向上。避免了往复折返的盘山路。节约了时间和体力。此时无风，天气不冷，最低-10左右，月亮西挂。

从东台到北台的路，对我们来说，是很漫长。因为走过，所以体力分配和行走节奏都心中有数。
但是从鸿门岩向北台爬升的路上，最担心的事情出现了——起风了。
之前准备的功课，让我们深知五台山风的厉害，不敢有丝毫的怠慢。掏出雪镜，将身上最后一块裸露的皮肤——眼睛和眼眶保护起来。……雪镜真管用啊。如电般的暖流，通便全身……

seesi

心情夏季

做个记号，下次好找！

kccuh

楼主你太好了.........












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海总001

好贴，一定不要放过，顶












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